PUCHAR POLSKI AUTOMOBILKLUBÓW I KLUBÓW 2010 | ||||||||||
Koszalin |
Szczecin |
Nysa |
Klodzko |
Ziębice |
Olsztyn |
Brodnica |
Tom. Maz. |
Włocławek |
Bydgoszcz |
Białystok |
30 Rajd Magnolii
Klasyfikacja generalna
| 1. | M. Scheffler Sz. Marciniak |  | 1716,79 |
| 2. | A. Grodzki S. Koszuta |  | 1727,07 |
| 3. | M. Grzymkowski P. Wesołek | | 1734,98 |
Klasyfikacja - klasa 3
| 1. | M. Scheffler Sz. Marciniak | | |
| 2. | A. Grodzki S. Koszuta | | |
| 3. | M. Grzymkowski P. Wesołek | |
Do pobrania
 | « Klasyfikacja generalna (.PDF) » |
| « Klasyfikacja w klasie 3 (.PDF) » |
| « Klasyfikacja klubowa (.PDF) » |
Galeria
 | « Gryfino 18.04.2009 » |
| « Chojna 18.04.2009 » |
| « Szczecin 19.04.2009 » |
30 Rajd Magnolii
II miejsce w klasyfikacji generalnej oraz II miejsce w 3 klasie - załoga Grodzki/Koszuta.
W dniach 18-19 kwietnia 2009 r. odbyła się 30 edycja Rajdu Magnolii, najbardziej prestiżowej imprezy motoryzacyjnej w Województwie Zachodniopomorskim. Rajd ten był jednocześnie II rundą Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów. W historii rajdu rampa startu i mety znajdowała się w centrum Szczecina, na deptaku Bogusława oraz na Wałach Chrobrego. W tym roku po raz pierwszy w historii rajdu, rampę usytuowano na Stadionie Miejskim w Gryfinie, gdzie zgłosiły się 64 team'y z całej Polski. Uroczystego otwarcia rajdu dokonał Wicestarosta Gryfiński Jerzy Miler, natomiast pierwszą załogę a zarazem liderów klasyfikacji generalnej PPAiK 2009 - Grodzki / Koszuta - wystartował Zastępca Burmistrza Gryfina Eugeniusz Kuduk.
Drugiego dnia rampę tradycyjnie usytuowano na Wałach Chrobrego w Szczecinie. Liczne awarie samochodów wykluczyły już pierwszego dnia kilku zawodników oraz grono faworytów, dlatego też rajd ukończyło tylko 50 załóg.
Tegoroczny Rajd Magnolii składał się z trzech sekcji: dwóch w Chojnie i jednej w Szczecinie. Na lotnisku oraz torze kartingowym w Chojnie, zlokalizowano 10 PS (Prób Sprawnościowych) o nawierzchni betonowej z łącznikami szutrowymi. Zły stan nawierzchni próby na torze kartingowym zmusił jednak organizatorów do odwołania drugiego przejazdu tej próby. Drugiego dnia na trasie zlokalizowano 6 PS o nawierzchni asfaltowej i kostki brukowej, jednak i tym razem nie obyło się bez niespodzianek. Ze względów bezpieczeństwa, start opóźnił się o 3 godziny! Wszystkie próby sprawnościowe poprzedzone zostały PKC (Punktami Kontroli Czasu).
Po dwóch rundach w klasyfikacji generalnej PPAiK oraz w 3 klasie prowadzi szczecińsko-gryfińska załoga Adrian Grodzki / Sławomir Koszuta jadąca Hondą Civic. Zdobywcy Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów z 2007 roku, borykali się z licznymi trudnościami podczas rajdu. Awaria czujnika elektrycznego skrzyni biegów, nie pozwoliły w pełni wykorzystać mocy auta. Na końcowy wynik złożył się również błąd pomiarowy oraz rozstawienie słupków na trzeciej próbie.
